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　　工信部数据显示，今年1至4月，全国新能源汽车产销分别完成36.8万辆和36万辆，同比分别增长58.5%和59.8%。同时，根据2019年版新能源汽车补贴政策，中央补贴大幅缩减，单车最高补贴金额降至2.5万元，且地方补贴将全部取消。业内人士认为，随着由政策主导转向市场主导、单一竞争变为多元竞争，新能源汽车将加速优胜劣汰。对于自主品牌电动车企来说，除了加快补上技术短板，还需要在售后服务方面进一步确立优势。