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　　[0010]本实用新型中，两支管同侧端面制出的安装槽内嵌装有刹车安装块，在使用过程中由于刹车安装块与两支管一体安装，因此不会因路况或道路等原因出现刹车安装块松动脱落的问题，从而保证刹车安装块上安装的刹车装置的有效性，保证骑乘过程中的安全；刹车安装块前端部制出的收纳槽可有效收纳刹车装置的刹车线，避免在骑行过程中，由于刹车线脱落缠绕车轮造成的骑行危险；两支管同侧端面制出的车轮槽可避免在骑行过程中由于车轮发生轻微龙弯而造成的骑行不便。

　　[0015]—种新型自行车前叉，包括舵管1，该舵管下端部套装一连接件2，该连接件下端面两侧分别制出一凹槽8，所述两凹槽内分别套装有一支管3的上端部，所述两支管下端部制有爪钩5，本实用新型创新在于，该两支管相对设置的同侧端面内分别对位一体安装一用于安装前刹车装置的刹车安装块4。所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车轮轮毂相对应位置分别制出一安装槽6，该两安装槽内分别嵌装有两所述刹车安装块的后端部，该两刹车安装块的前端部由支管前端伸出，其相对设置的端面内对位制出用于收纳刹车线]所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车胎的相对位置处制有车轮槽7。

　　[0019]本实用新型中，两支管同侧端面制出的安装槽内嵌装有刹车安装块，在使用过程中由于刹车安装块与两支管一体安装，因此不会因路况或道路等原因出现刹车安装块松动脱落的问题，从而保证刹车安装块上安装的刹车装置的有效性，保证骑乘过程中的安全；刹车安装块前端部制出的收纳槽可有效收纳刹车装置的刹车线，避免在骑行过程中，由于刹车线脱落缠绕车轮造成的骑行危险；两支管同侧端面制出的车轮槽可避免在骑行过程中由于车轮发生轻微龙弯而造成的骑行不便。

　　1.一种新型自行车前叉，包括舵管，该舵管下端部套装一连接件，该连接件下端面两侧分别制出一凹槽，所述两凹槽内分别套装有一支管的上端部，其特征在于:该两支管相对设置的同侧端面内分别对位一体安装一用于安装前刹车装置的刹车安装块。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车前叉，其特征在于:所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车轮轮毂相对应位置分别制出一安装槽，该两安装槽内分别嵌装有两所述刹车安装块的后端部，该两刹车安装块的前端部由支管前端伸出，其相对设置的端面内对位制出用于收纳刹车线所述的一种新型自行车前叉，其特征在于:所述两支管同侧端面内与安装适配车轮后车胎的相对位置处制有车轮槽。

　　【专利摘要】本实用新型涉及自行车装配领域，尤其是一种新型自行车前叉。包括舵管，该舵管下端部套装一连接件，该连接件下端面两侧分别制出一凹槽，所述两凹槽内分别套装有一支管的上端部，本实用新型中，该两支管相对设置的同侧端面内分别对位一体安装一用于安装前刹车装置的刹车安装块。两支管同侧端面制出的安装槽内嵌装有刹车安装块，在使用过程中由于刹车安装块与两支管一体安装，因此不会因路况或道路等原因出现刹车安装块松动脱落的问题，从而保证刹车安装块上安装的刹车装置的有效性，保证骑乘过程中的安全；刹车安装块前端部制出的收纳槽可有效收纳刹车装置的刹车线，避免在骑行过程中，由于刹车线脱落缠绕车轮造成的骑行危险。