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　　相比于刚开始的窘迫，近几年的日产逐渐找到了一条适合自己的新能源发展之路，尤其是在推出N系列之后成功让大家感受到了一家老牌车企该有的实力。作为该系列的首款车型，日产N7率先入局，上市之后成功获得不少消费者的认可，遗憾的是它在经过短暂畅销之后，销量开始直线年年底月销量直接下降至两千台以下，虽说现在还不好预测未来表现会如何，但起码现在来看并不是很理想。考虑到部分消费者依旧对该车有一定兴趣，接下来我们还是要带着大家了解一下各款配置之间的区别，帮助大家选择适合自己的一款车型。

　　日产N7目前一共有五款配置处于在售状态，官方指导价在11.99万-14.99万之间，目前该车有五千元的购车优惠。全系均搭载前置单电机，最大功率160kW，最大扭矩305N·m，CLTC工况下纯电续航里程有五个版本，也就是说每款车型的纯电续航里程都有所不同，整体集中在510km-635km之间，属于市面上主流水平，只不过跨度比较大，所以大家在了解配置之前可以先根据实际用车需求选择一下续航版本。对于续航版本为五百多公里的车型来说，更适合日常通勤距离不是那么长的用户。

　　510 Air作为全系的入门级车型，纯电续航里程540km，搭载17寸轮胎、倒车影像、定速巡航、LED远近光灯、不可开启全景天窗、外后视镜电动调节等基础配置，科技配置表现还不错，配置不算丰富，但当作一款日常代步车没有问题，适合购车预算有限同时追求合资品质的消费者。再加一万元就可以入手次低配了，轮胎尺寸提升至19寸，同时升级了L2级别驾驶辅助、丰富外后视镜功能、四音区语音识别控制、256色氛围灯等，虽说售价更贵一些，但是配置却迎来了全方面优化，更适合当作一款日常家用车，相比于入门版本性价比更高，因此也比较建议大家入手。