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　　例如，备受争议的“取消后座”，其实新国标并未禁止搭载儿童，而是允许通过加装安全座椅实现。鞍座长度限制也与2018版标准一致，并非“新规加码”。再如“超速断电”，官方说明指出，车辆超过25km/h时电机停止供电，并非骤然刹车，而是惯性滑行，速度回落至限值以下即可恢复动力，不影响正常骑行安全。此外，新国标并未强制安装金属鞍座，也未禁止安装后视镜，相反还鼓励加装。储物箱问题，部分上市车型其实已配置，未来厂商也可能根据用户需求推出更多样化设计。