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　　在美国对华出口管制政策的影响下，英伟达等海外芯片巨头不得不收缩了其在中国市场的份额。2023年，中国本土企业的AI芯片出货量仅占国内AI芯片出货总量的约10%；而到2024年，这一比例已超过25%。伯恩斯坦的报告预计，到2027年，中国国产芯片的自给率将达到55%。面对美国的“制程压制”，中国芯片制造商另辟蹊径，或改进先进封装，或优化架构布局，以满足国内人工智能发展的迫切算力需求。在此背景下，寒武纪2025年上半年的营业收入达28.81亿元，同比增长4347.82%，

　　空客A320家族的总交付量即将超越波音737，成为全球交付量最高的喷气式客机系列。截至今年8月，波音自1967年以来累计交付了12175架737系列飞机，而空客自1988年起交付了12155架A320系列飞机，两者仅相差20架，A320实现反超指日可待。初代波音737系列曾在与道格拉斯DC-9、英国宇航BAC-111和荷兰福克F28等机型的竞争中胜出，成为波音主导民用航空市场的重要标志。但自21世纪初以来，A320系列年交付量逐渐领先；2010年空客推出换装新型发动机、燃油效率更高的A320neo后，进一步赢得市场认可。相比之下，波音737MAX因发生两起空难而被全球停飞，其口碑与竞争力显著下滑。作为波音历史上最成功的机型之一，B737系列交付量的落后也预示着波音的挑战日增。更为重要的是，空客已明确将在本世纪第三个十年内推出换代机型，而波音因面临财务压力，对下一代飞机的研发计划仍态度模糊。

　　除了在窄体机市场逐渐失势，波音宽体客机近期也出现多起负面新闻。8月15日，波兰航空一架B787-9型客机在执行东京至华沙航班、飞越中国上空时，因一台罗罗遄达1000发动机发生故障，被迫备降乌鲁木齐。7月25日，美国联合航空一架B787-8型客机从华盛顿杜勒斯机场起飞后不久左引擎失效，最终飞机安全返航并降落。6月27日，埃塞俄比亚航空一架B787-9型客机因客舱压力异常而紧急下降。一系列事故使波音B787的安全纪录再度成为近期航空业界关注的焦点。

　　此次投产的巴西工厂是长城汽车在海外继俄罗斯图拉工厂和泰国罗勇府工厂之后的第三大全工艺制造中心，亦是其连接欧洲、亚洲与拉美汽车市场的重要节点。这不仅标志着中国车企在拉美市场的经营模式已从单纯出口转向深度本地化生产，更展现了研发、制造、销售与服务的全链条能力。一方面，本地化生产将提升成本效率和市场响应速度，增强对政策与供应链风险的抵御力；另一方面，依托巴西的市场规模与区位优势，中国车企将在拉美形成更强的产业辐射力。整体来看，该项目既是长城汽车全球化战略的重要节点，也体现了中国新能源汽车产业正在加速迈向全球产业链核心位置。

　　7月29日，中国长安汽车集团有限公司（下称“长安集团”）在重庆正式挂牌成立，这家新央企由原兵器装备集团汽车业务整体剥离重组而来，是继中国一汽、东风公司之后的第三家汽车央企。与前两家副部级央企不同，长安集团为正厅级央企。长安集团董事长朱华荣提出目标：到2030年，集团整车销量超500万辆，其中新能源汽车360万辆，海外销量占比超三分之一，成为全球汽车集团前十。作为对比，2024年比亚迪和吉利分别以427万和333万辆的年销量进入全球前十。

　　长安集团的成立具有三大关键意义：第一，增强资源调配能力，长安集团整合了117家分子公司，形成了覆盖整车制造、零部件研发、供应链管理的全产业链体系，作为国资委直管央企，集团还可直接对接国家级战略性新兴产业基金。第二，扩展战略自主权，分立后，集团无需受限于军工业务的资源分配，可以给予旗下深蓝、阿维塔、启源三大数智新能源汽车品牌充分自主权。第三，促进海外市场扩展，集团对接一带一路倡议，与中老铁路、中欧班列等基建项目联动，降低跨国物流成本。另外，在复杂地缘政治环境下，与“军工”标签解绑，是长安汽车走向全球化品牌的现实考量。

　　翁特吕斯工厂的投产折射出欧洲加速提升防务能力的急切需求。吕特在投产仪式上表示，新工厂对于维护欧洲安全和支持乌克兰战争至关重要。莱茵公司首席执行官透露，公司目前订单储备已达历史高位，未来五年订单总额将达3000亿欧元。并且，莱茵金属签订的多为十年以上长期合同，欧洲对防务的大量投入已成不可逆趋势。因此，莱茵金属的扩产计划也在不断推进：该公司近期宣布将在罗马尼亚投资5.5亿欧元建设火药工厂，并计划在保加利亚、立陶宛和拉脱维亚投资新建弹药工厂。

　　此外，莱纳斯还在进一步深化其在东南亚的业务布局。本次实现商业化分离重稀土的工厂位于马来西亚关丹格宾工业区，自2012年起运营，主要负责稀土产业链中的精矿分离环节。7月24日，莱纳斯还与韩国永磁体公司JS Link签署谅解备忘录，计划在马来西亚关丹合资建设年产3000吨的钕铁硼永磁体工厂。在这一合作中，莱纳斯将为该工厂提供轻重稀土原料，而JS Link则依托莱纳斯的稳定供应，扩展其在韩国之外的生产基地。这一系列举措将有助于推动马来西亚转型为高端磁体制造的枢纽，进一步提升该地区的产业竞争力。

　　雅江集团的成立是中央调度的系统性战略工程，具体体现在以下三个方面：首先，雅江集团将保障国家能源安全，推动周边清洁能源开发，并形成“水风光储”一体化基地。工程电力预计输送至长三角、珠三角等需求大区，重塑全国能源供需格局，提升中国能源自给率。其次，雅江集团将促进地区经济发展，创造大量就业机会，增加财政收入，提升基础设施水平，强化与其他地区的经济联系。最后，雅江集团采取“截弯取直，隧洞引水”的开发方式，最大限度避免蓄水泄洪影响。同时，中国通过外交渠道缓解印度等下游国家的顾虑，推动跨境水资源合作，为跨境河流治理提供了“中国方案”。