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　　即便您最終是透過網路購物來選購公路自行車，還是建議您務必要去實體店面試騎乘一次，以檢查尺寸是否符合您的身形。畢竟網頁敘述雖然有附上尺寸規格，卻也會因為每個人的個體差異，騎上去而產生不同的感受；即以男性和女性為例，二者天生有著骨架差異，即使二者有著相同的身高，該選擇的車架還是應有差別，所以實際騎乘是絕對必要的。如果您附近沒有實體車輛可供騎乘，還是要盡可能尋找類似的車輛來做嘗試，多方嘗試會產生明顯的差異感受，憑此經驗的累積，一定可以挑出最符合您的公路自行車。

　　Giant SCR 1 為 SCR 2 的進階版，避震系統與套件組較 SCR 2 更進一步，配備 D-FUSE 減震坐管與減震前叉，騎乘的舒適度更上層樓，隱藏式的管線設計使質感升級，搭配車架的流利線條，外觀頗受眾家騎士青睞。性能方面，套件組採用第五級別的 Shimano Sora ，搭配良好的避震車體，大幅提升車輛的續航力，適合長途騎行；低風阻輪組使騎行飆速更加輕鬆，適用於訓練與中短程競賽，價格也很平實，屬於高 CP 值入門車款。

　　Scultura 400 為鋁合金版 Scultura 第二級的成車，是 Merida 的招牌車系之一，輕量化的車體與吸震效果良好的碳纖維前叉，大幅提高騎乘舒適度，是 Scultura 400 參與長時間競賽的本錢；與 Ride 100 同樣具備優異 X-Taper 的頭管設計與隱藏式管線，性能與外觀都得到絕佳的平衡；套件傳動組合則是第三級別的 Shimano 105 ，配上低風阻的車架下管、立管設計，同時適合爬坡與平路競速。

　　小編並不建議初學者以二手車為人生第一輛入門車，但時常也會因為預算問題而被迫購買二手車輛。在這種情況下，務必詳細檢查車輛狀況。但畢竟是經驗尚淺的初學者，所以也很難判斷車架、套件組、傳動輪組等專業配備的維持狀況，甚至被假貨矇騙也是常有的事情。更何況，現在都以網路販售的方式兜售二手車輛，更容易使自己陷入「買貴」甚至「買壞」的高風險之中。可以的話，初學者還是盡量以全新的公路自行車為購買目標，等日後經驗更加豐富，再從二手車拍賣當中挖寶也不遲。