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　　新标准中包含多达7项单体测试和17项电池包或系统测试，涵盖了电池在各种情况下的表现，尤其是在遭遇碰撞或快速充电时的安全性。值得注意的是，新增的电池底部撞击测试和快充循环后安全测试，将在产品设计的早期阶段就将安全隐患降至最低，旨在从根本上降低电池自燃和爆炸的风险。过去，动力电池在出现火灾风险前的报警时间被提到前5分钟，而新标准则进一步提升了此要求，确保电池在危险前能够做到不起火、不爆炸，极大地保障了消费者的生命财产安全。